"EGER"
"EGER" (für den größten Teil seiner Karriere "MARJATA III") ist ein speziell gebautes Schiff zur Sammlung elektronischer Nachrichtendienste ( ELINT ). Sie ist das dritte Schiff, das den Namen "MARJATA". Das erste war im Zeitraum 1966-1975 in Betrieb und das zweite im Zeitraum 1976-1995. Alle diese Schiffe wurden von den norwegischen Streitkräften für militärische Geheimdienstzwecke eingesetzt, die ersten beiden wurden während des Kalten Krieges in Dienst gestellt. Sie gehört dem norwegischen Verteidigungsforschungsinstitut , wird jedoch vom norwegischen Geheimdienst betrieben und gilt als eines der fortschrittlichsten Schiffe ihrer Art weltweit. Ihre Hauptaufgabe ist die Überwachung der Aktivitäten der russischen Nordflotte in der Barentssee, sie ist jedoch für Einsätze auf der ganzen Welt konzipiert. Sie operiert in internationalen Gewässern nahe der russischen Grenze. "MARJATA III" dient offiziell als Forschungsschiff für den norwegischen Geheimdienst . Das Schiff wurde im März 1991 von Aker Yards unter Vertrag genommen und 1995 in Dienst gestellt, nachdem die früheren Schiffe aufgrund der technologischen Entwicklung ihre Aufgabe nicht mehr erfüllten. Das Schiff ist speziell für diesen Zweck konzipiert und weist ein geringes Eigenrauschen auf, so dass es die Signaturmessungen nicht beeinträchtigt, sowie eine hohe Stabilität, sodass die Sensoren von einer stabilen Plattform aus betrieben werden können. Um eine hohe Stabilität zu erreichen, ist das Schiff bemerkenswert breit, eine Form, die als "Rahmenform" bezeichnet wird. Aufgrund seiner Form wird es im Volksmund auch "Eisen" genannt. Auch wenn große Teile des Innenraums unter der Wasserlinie liegen, kann das Schiff weiter betrieben werden, wenn die exakte Trimmung des Schiffes unkritisch ist. Das Gleiche gilt für Ladungsverschiebungen, wenn das Schiff Vereisung oder großen Wassermengen an Deck ausgesetzt ist. Darüber hinaus ist das Schiff für den Langzeiteinsatz in arktischen Gewässern ausgerüstet, aber auch für den Einsatz in anderen Meeresgebieten ausgelegt . Aufgrund der hohen Stabilität des Rumpfes und der Gesamtstruktur der Struktur, die großen Mengen an Vereisung standhält, geht man davon aus, dass der Betrieb in polaren Nordgebieten über sehr lange Zeiträume ohne Unterbrechung dauern kann. Das Schiff ist als Überwachungs-/Geheimdienstschiff aufgeführt. Eger ist auch als Spionageschiff bekannt und hat im Laufe der Jahre verschiedene Spionageoperationen durchgeführt. Es handelt sich um ein Schiff vom Typ Ramform mit einer ungewöhnlichen Rumpfform . Die Form des Rumpfes ist charakteristisch mit einem scharfen Bug, einer sinusförmigen Wasserlinie und einem abfallenden Heckkörper, der in einem geraden, abgeschnittenen Heck endet, wo das Schiff die größte Breite hat. Aufgrund der sehr großen Breite des Schiffes wird es eine metazentrische Betriebshöhe von etwa 16 Metern haben. "MARJATA III" ist eine sehr stabile Sensorplattform, die mit einer sehr geringen Rauschsignatur gebaut ist, sodass das Schiff selbst die Bordsensoren nicht beeinträchtigt. "MARJATA III" verfügt außerdem über einen großen internen Bereich zur Berechnung und Analyse von Aufklärungsdaten. Die Rammform-Schiffe werden häufig für seismologische Untersuchungen des Meeresbodens eingesetzt. "MARJATA III" eignet sich gut für den Betrieb unter arktischen Bedingungen über einen längeren Zeitraum. Die verschiedenen Schiffe, die den Namen "MARJATA" trugen, wurden von den russischen und ehemaligen sowjetischen Behörden stets mit Missbilligung betrachtet. Das Schiff befand sich in der Gegend, als sich der Unfall des U-Bootes K-141 - "KURSK" ereignete. Es befand sich 19 Kilometer (12 Meilen) entfernt, als es Berichten zufolge eine "sanfte Explosion" registrierte. Wenig später registrierte ein Erdbebenmessgerät eine zweite Explosion, die vermutlich beim Aufprall von K-141 - "KURSK" auf den Meeresboden stattgefunden hatte und fünf bis sieben Torpedosprengköpfe explodierten, die schätzungsweise zwei Tonnen TNT entsprachen. Während der Bergung von K-141 - "KURSK" gab es erhebliche Meinungsverschiedenheiten über "MARJATAS" Position und Maßnahmen. Die russischen Behörden argumentierten, dass das Schiff zu aggressiv gewesen sei und die Bergungsarbeiten hätte stören können. Die norwegischen Behörden wiesen die Vorwürfe zurück. Das Schiff führte während seiner gesamten Dienstzeit Überwachungs- und Spionagemissionen für die norwegische Marine durch. "MARJATA III" wurde 2016 durch ein neues und größeres Schiff ersetzt. Das neue Schiff, die vierte "MARJATA IV", lag im Sommer 2015 an der Naval Weapons Station am York River in den Vereinigten Staaten. Nachdem die "MARJATA IV" im Jahr 2017 in Dienst gestellt wurde, wurde die "EGER" ab der ersten Jahreshälfte 2017 zu einem Schiff zur Seeüberwachung umgebaut, das für den Einsatz im Norwegischen Meer bereit war. Allerdings sollte die "MARJATA IV" ihren Vorgänger ersetzen, "EGER". Berichten zufolge haben sie bei mehreren Missionen zusammengearbeitet. Das Schiff wurde daher in "EGER" umbenannt.
