"VARYAG"
Die "VARYAG", bis 1996 "CHERVONA UKRAINA" ist ein russischer Lenkwaffenkreuzer der SLAVA-KLASSE. Das Schiff lief 1983 vom Stapel und wurde der Pazifikflotte zugeteilt. Die "VARYAG" wurde im vierten Quartal 2013 der russischen Flotte zugeteilt, die im Mittelmeer kreuzt. Gemeinsam mit dem Flaggschiff der Flotte, dem Schlachtkreuzer "PYOTR VELIKY", und einigen Hilfsschiffen, soll sie dort russische Interessen wahren. Das Schiff besuchte als erstes Kriegsschiff der russischen Marine seit 1992 am 11. November 2013 für einen sechstägigen Aufenthalt den Hafen von Alexandria. Vor dem G-20-Gipfel in Brisbane 2014 zeigte ein Flottenverband von vier Schiffen unter Leitung der "VARYAG" und mit dem Zerstörer "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" im November 2014 Flagge vor der Küste Australiens. Der russische Kreuzer "VARYAG", ehemals "CHERVONA UKRAINA" ("Rote Ukraine"), ist das dritte Schiff der Lenkwaffenkreuzer der SLAVA-KLASSE, das für die sowjetische Marine gebaut wurde und heute im Dienst der russischen Marine steht. "VARYAG" ist ein Kreuzer der SLAVA-KLASSE, der während der Sowjetunion als Raketenkreuzer oder "Antischiffsraketenkreuzer (RKR)" entwickelt wurde. Die Entwicklung begann am 20. April 1972 als verlängerte Version des Kreuzers der KARA-KLASSE mit P-500-Bazalt-Raketen. Da das Design der Klasse nichts Revolutionäres enthielt, waren westliche Beobachter der Ansicht, dass sie als kostengünstigere, konventionell angetriebene Alternative zu den nuklearbetriebenen Schlachtkreuzern der KIROV-KLASSE entwickelt wurden. Der Vorentwurf wurde im Oktober 1972 im Northern Design Bureau erstellt. Chefkonstrukteur war der Direktor des Northern Design Bureau Alexander Kusmitsch Perkow (seit 1979 Valentin Iwanowitsch Mutikhin) und Hauptbeobachter der Marine war Kapitän 2. Rang AN Blinow. Der Vorentwurf wurde im Dezember 1972 geprüft und am 21. August 1974 genehmigt. Das Schiff hat eine Standardverdrängung von 10.000 Tonnen und 12.700 t bei voller Beladung. Die "VARYAG" ist 186,4 Meter lang, 20,8 Meter breit und hat einen Tiefgang von 8,4 Metern. Das Schiff wird von einem kombinierten Gas- oder Gassystem (COGOG) angetrieben, das aus vier Boost-Gasturbinen mit 23.300 Kilowatt und zwei Marsch-Gasturbinen mit 8.900 Kilowatt besteht, die zwei Wellen mit einer Gesamtleistung von 93.000 Kilowatt antreiben. Dies verleiht dem Kreuzer eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten (63 km/h). Er hat eine Reichweite von 9.000 nautischen Meilen (17.000 km) bei 15 Knoten (28 km/h). Beim Bau hatte der Kreuzer eine Besatzung von 505 Mann. Diese wurde später auf 476 reduziert, darunter 62 Offiziere. Die "VARYAG" ist mit sechzehn Schiffsabwehrraketen (SSM) vom Typ P-1000 Vulkan (SS-N-12 Sandbox) in zwei Werfern für je acht Raketen bewaffnet, die sich mittschiffs zu beiden Seiten der Überstruktur befinden. Sie ist außerdem mit 64 Langstrecken- Boden-Luft-Raketen (SAM) vom Typ S-300F Fort (SA-N-6 Grumble) in acht Werfern für je acht Raketen hinter dem Schornstein sowie vierzig SAMs vom Typ OSA-M (SA-N-4 Gecko) SR in zwei Werfern für je zwanzig Schuss achtern zu beiden Seiten des Hangars ausgestattet. Die "VARYAG" ist mit zwei AK-130 130 mm (5 Zoll)/L70 Mehrzweckgeschützen am Bug und sechs AK-630 30 mm (1,2 Zoll) Nahbereichswaffensystemen bewaffnet, von denen sich zwei vorne auf dem Aufbau und vier mittschiffs zu beiden Seiten des Aufbaus befinden. Für die U-Boot-Abwehr (ASW) ist der Kreuzer mit zwei RBU-6000 U-Boot-Abwehrmörsern ausgestattet, jeder mit sechs Rohren und zehn 533 mm (21 Zoll) Torpedorohren, zwei Fünffachwerfern hinter Klappen in der Nähe des Hecks. Das Schiff war mit einem MR-800 Voskhod /Top Pair 3-D Langstrecken-Luftsuchradar und einem MR-700 Fregat /Top Steer Luft-/Oberflächensuchradar ausgestattet. Für die U-Jagd ist der Kreuzer mit einem MG-332 Tigan-2T /Bull Nose Rumpf-LF und einem Platina /Horse Tail MF VDS-Sonar ausgestattet. Die "VARYAG" ist mit einem MR-184 /Kite Screech Feuerleitradar für die 130-mm-Geschütze, einem 3R41 Volna /Top Dome Radar zur SA-N-6 SAM-Steuerung, einem MPZ-301 Baza /Pop Group Radar zur SA-N-4 SAM-Steuerung und einem Argument /Front Door-C Radar zur SSM-Steuerung sowie 3 Bass Tilt Radaren für die AK-630 ausgestattet. Der Kreuzer nutzt die Satellitenverbindung Punch Bowl für seine Waffenzielsysteme. Für die elektronische Kriegsführung ist das Schiff mit der Kol'cho-Ausrüstung mit Gurzhor-A&B /Side Globe-Abfang- und MR-404/Rum Tub-Störsendern ausgestattet. Das Schiff ist mit zwei PK2-Düppelwerfern ausgerüstet. Das einzelne Top Dome-Radar hat nur einen 180°-Winkel und bietet einen toten Winkel nach vorn für die SA-N-6-Raketen. Der Kreuzer verfügt über ein Flugdeck über dem Heck und einen Hangar. Der Kreuzer kann entweder einen Kamov Ka-25 oder einen Kamov Ka-27 Hubschrauber nutzen. Der Hangar befindet sich ein halbes Deck unter dem Flugdeck und ist über eine schräge Rampe zu erreichen. Der Hubschrauber wird mithilfe eines Kettenzugsystems manövriert. Der Hubschrauber kann die Waffensysteme der "VARYAG" über den Horizont hinweg anvisieren. Das Schiff wurde am 31. Juli 1979 im Kommunara-Schiffsbauwerk 61 (Werft 445) in Mykolajiw als "CHERVONA UKRAINA" ("Rote Ukraine") auf Kiel gelegt, am 28. August 1983 vom Stapel gelassen und am 16. Oktober 1989 in Dienst gestellt. Das Kriegsschiff wurde 1990 der Pazifikflotte beigetreten. Vom 5. bis 8. Juni 1990 stattete sie Kiel einen Freundschaftsbesuch ab. Auf der Durchreise von Sewastopol zum neuen permanenten Stützpunkt Petropawlowsk-Kamtschatski vom 27. September bis 5. November 1990 besuchten die "CHERVONA UKRAINA" und der Zerstörer "BYSTRYY" vom 22. bis 24. Oktober den vietnamesischen Stützpunkt Cam Ranh. In den Jahren 1991–1992 nahm sie an Kampfübungen teil, doch in den Jahren 1993–1994 fuhr sie aufgrund fehlender Finanzierung nicht zur See. Die Kampfübungen wurden erst 1995 wieder aufgenommen. Das Schiff wurde am 21. Dezember 1995 umbenannt. Nach der Umbenennung im Jahr 1995 wurde "VARYAG" Teil der 36. Überwasserschiffdivision in Wladiwostok und trägt die Wimpelnummer 011. Zwischen dem 9. und 13. Februar 1997 stattete das Schiff dem südkoreanischen Hafen Incheon einen Freundschaftsbesuch ab und kehrte am 19. Februar nach Wladiwostok zurück. Zwischen dem 2. und 6. Oktober 1999 besuchten die "VARYAG" und der Zerstörer "BYSTRYY" Shanghai in China, um an den 50. Jahrestag der Staatsgründung zu erinnern. Zwischen dem 10. und 15. Oktober 2002 besuchte das Schiff die japanische Stadt Yokosuka anlässlich des 50-jährigen Bestehens der japanischen Marine. Zwischen dem 10. und 15. Februar 2004 besuchten die "VARYAG", der Zerstörer "ADMIRAL TRIBUTS" und die Korvette "KOREETS" den südkoreanischen Hafen Incheon zur Erinnerung an den 100. Jahrestag des Untergangs des Kreuzers "VARYAG" (1899). An Bord befand sich der Kommandant der Pazifikflotte, Admiral Viktor Fedorov. Zwischen September und Dezember 2005 führte das Schiff eine Schiffsabteilung bei Besuchen in Visakhapatnam (Indien), Singapur, Jakarta (Indonesien), Sattahip (Thailand) und Haiphong (Vietnam). Nach einer Überholung wurde die "VARYAG" im Mai 2008 wieder in den Dienst der Pazifikflotte gestellt. Während der Überholung wurde der Hauptraketenkomplex von P-500 Bazalt auf P-1000 Vulkan aufgerüstet. Im April 2009 besuchte das Schiff anlässlich des 60-jährigen Bestehens der chinesischen Marine die chinesische Stadt Qingdao. Im Oktober/November desselben Jahres besuchte das Schiff auch Singapur. Im Juni 2010 machte die "VARYAG" unter dem Kommando von Kapitän Eduard Moskalenko und mit dem Kommandeur der Vereinigten Streitkräfte der Nordflotte, Konteradmiral Vladimir L. Kasatonov, an Bord einen Zwischenstopp in San Francisco. Bei dem Besuch, dem ersten eines Überwasserkampfschiffes der russischen Marine seit 147 Jahren, wurde eine Gedenktafel zum Gedenken an sechs Matrosen der russischen Kaiserlichen Marine enthüllt, die 1863 bei der Brandbekämpfung in San Francisco ums Leben kamen. Dieser Besuch fiel zudem mit dem Besuch des Silicon Valley durch Präsident Medwedew zusammen, der "VARYAG" erneut besuchte, wie er es 2009 in Singapur getan hatte. Die "VARYAG" nahm auch an Trainingsübungen mit der USS Bunker Hill teil. Vom 8. bis 11. November 2011 machte die "VARYAG" in Begleitung des Tankers Irkut einen Hafenbesuch in Vancouver, British Columbia, um der in bewaffneten Konflikten getöteten Soldaten zu gedenken. Die "VARYAG" wurde von dem Zerstörer "HMCS Algonquin" der Royal Canadian Navy nach Vancouver eskortiert, und die Besatzung der "VARYAG" nahm an Freundschaftsspielen mit ihren kanadischen Kollegen von der Algonquin teil. Im Jahr 2012 nahm die "VARYAG" an der jährlichen Übung der chinesischen Marine vor Qingdao teil. Im Jahr 2013 brach das Schiff zu einer langen Reise ins Mittelmeer auf und besuchte Trincomalee (Sri Lanka), Salalah (Oman) und Alexandria (Ägypten). Im November 2014 führte "VARYAG" eine Entsendung von vier russischen Kriegsschiffen in internationale Gewässer vor Australien an. Die Entsendung stand vermutlich im Zusammenhang mit dem G-20-Gipfel 2014 in Brisbane und den wachsenden Spannungen zwischen den beiden Nationen. Anfang Januar 2016, nach einem Besuch in Indien, lief die "VARYAG" durch den Suezkanal ins Mittelmeer ein und wurde vor der Küste Syriens stationiert, ersetzte dort das Schwesterschiff "MOSKVA" und sollte damit die im Herbst 2015 begonnene russische Luftoperation in Syrien unterstützen. Das Schiff wurde zum Flaggschiff der im östlichen Mittelmeer stationierten russischen Marine-Einsatzgruppe ernannt. Am 21. April 2017 besuchte das Schiff Manila (Philippinen), Cam Ranh (Vietnam), Sattahip (Thailand) und Singapur. Ende 2018 schloss die "VARYAG" eine weitere lange Reise nach Indien ab. Am 1. Oktober 2019 begaben sich die "VARYAG", der Zerstörer "ADMIRAL PANTELEV" und der Tanker Pechenga unter dem Kommando von Kapitän 1. Rang Alexander Schwartz auf eine dreimonatige Mission und besuchten vom 3. bis 7. November Muara, Brunei und vom 17. bis 22. Dezember Pusan, Südkorea, bevor sie am 23. Dezember in ihren Heimathafen zurückkehrten. Im Februar und März 2021 nahm die "VARYAG" an den großangelegten U-Boot-Abwehr-, Flugabwehr- und Artillerieübungen der Pazifikflotte teil, zusammen mit einem konventionellen U-Boot, dem Zerstörer "ADMIRAL TRIBUTS", der modernisierten Fregatte "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" und den Universalkorvetten "GROMKIY" und "SOOVERSHENNYY", den U-Boot-Abwehrkorvetten "MPK-107", "UST-ILLIMSK", "SOVETSKAYA GAVAN", "METEL" und "MPK-82" sowie den Schiffsabwehrkorvetten "R-14", "R-18", "R-20", "R-29", "INEY", "RAZLIV", "R-297", "SMERCH" und andere. Die während der Übung in dem Gebiet anwesenden Hilfsschiffe waren der Eisbrecher Sadko der Dobrynya Nikitich- Klasse sowie die Schlepper MB-99 , Andrey Stepanov und mindestens vier weitere. Am 1. Mai 2021 starteten in einem seltenen Fall zwei Abteilungen der Pazifikflotte gleichzeitig zu Ferneinsätzen: "VARYAG" und "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" sowie die Korvetten "SOOVERSHENNYY"Y, "GROMKIY" und "ALDAR TSIDENZHAPOV". Beide Abteilungen wurden von dem großen Seetanker Boris Butoma unterstützt. Am 11. Mai wurde ebenfalls ein Einsatz von "ADMIRAL TRIBUTS" gemeldet, das zwischen dem 11. und 13. Mai in Singapur anlegte und vom Schlepper Kalar begleitet wurde. Insgesamt wurden alle aktiven großen Überwasserkampfschiffe der Pazifikflotte gleichzeitig eingesetzt, d. h. ein Kreuzer, drei Zerstörer und drei Korvetten. Der Tanker Boris Butoma machte zwischen dem 15. und 19. Mai in Cam Ranh, Vietnam und am 22. Mai auf den Philippinen Halt. "SOOVERSHENNYY" und "GROMKIY" hielten am 30. Mai Übungen in der Philippinensee ab. Zwischen dem 7. und 24. Juni 2021 leitete die "VARYAG" die größte Übung der postsowjetischen Pazifikflotte, die im zentralen Pazifik vor Hawaii stattfand. Es war die erste russische Marineübung nach dem Kalten Krieg in diesem Gebiet (mit geringfügigen Ausnahmen waren der Zerstörer "ADMIRAL PANTELEV", der an der Übung RIMPAC-2012 teilnahm, und die Fregatte "ADMIRAL GORSHKOV", die 2019 in der Nähe von Hawaii segelte). Außer Kreuzern waren die Zerstörer "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" und "ADMIRAL PANTELEV", die Korvetten "SOOVERSHENNYY", "GROMKIY" und "ALDAR TSIDENZHAPOV", ein Atom-U-Boot (wahrscheinlich "OMSK"), das Aufklärungsschiff "KARELIA" und der Tanker Irkut beteiligt. Die Übung begann am 10. Juni im zentralen Pazifik und am 21. Juni simulierten die Schiffe 2.500 Seemeilen südöstlich der Kurilen einen Angriff auf eine feindliche Trägerkampfgruppe. Zuvor operierten die Schiffe in zwei Gruppen, die 300 Seemeilen voneinander entfernt fuhren, wobei eine von ihnen die Rolle des Feindes spielte. Das größte Hilfsschiff der russischen Marine, "MARSHAL KRYLOV", nahm ebenfalls an der Übung teil und fungierte als Kommandoschiff für den Kommandanten der Übung, Konteradmiral Konstantin Kabanzew, den Kommandanten der Primorje-Flottille, sowie das Lazarettschiff Irtysch, Abfangjäger MiG-31 und U-Boot-Abwehrflugzeuge Il-38 und Tu-142. Am 24. Juni, dem letzten Tag der Übung, flogen drei Bomber vom Typ Tu-95, mehrere Bomber vom Typ Tu-22M, eskortiert von Abfangjägern MiG-31BM, und zwei Tankflugzeuge vom Typ Il-78 ebenfalls in den zentralen Pazifik. Die Tu-95 führten bedingte Angriffe auf die kritische Infrastruktur des Feindes aus und die Tu-22M führten zusammen mit "VARYAG" und "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" Angriffe auf die bedingte Trägerangriffsgruppe des Feindes aus. Es wurde vermutet, dass die Übung eine Antwort auf die Übung Agile Dagger 2021 der US-Pazifikflotte war, bei der ein Drittel der einsatzfähigen U-Boote der US-Pazifikflotte eingesetzt wurden. Im September 2021 führte die "VARYAG" vor Kamtschatka zusammen mit dem Atom-U-Boot "OMSK" der OSCAR II-KLASSE und 12 Schiffen und Versorgungsschiffen der Pazifikflotte eine Übung durch. Der Kreuzer feuerte eine Vulkan-Rakete ab, während "OMSK" eine Granit-Rakete abfeuerte. Im Oktober 2021 war die "VARYAG" wieder im Japanischen Meer unterwegs. Am 23. November 2021 berichtete Dalzavod auf seinem Instagram-Kanal, dass der Kreuzer in sein Trockendock eingelaufen sei. Am 29. Dezember 2021 verließ die "VARYAG" zusammen mit dem Zerstörer "ADMIRAL TRIBUTS" und dem Tanker Boris Butoma Wladiwostok für eine lange Mission, die aus Hafenaufenthalten in mehreren Ländern bestand. Am 11. Januar 2022 fuhren die Kriegsschiffe in den Indischen Ozean ein und machten am 14. Januar 2022 in Kochi Halt. Am 18. Januar 2022 ankerte die Taskforce in Tschahbahar, und Berichten zufolge planen die Schiffe gemeinsame Übungen mit der iranischen und chinesischen Marine. Am 2. Februar 2022 fuhr der Kreuzer über den Suezkanal ins Mittelmeer ein und schloss sich mit seinem Schwesterschiff "MARSHAL USTINOV" zusammen, das von der Nordflotte ins Mittelmeer verkehrte . Im Juli 2022 waren die "VARYAG", "ADMIRAL TRIBUTS" und das Aufklärungsschiff "VASILIY TATISCHEV" die ersten Schiffe der russischen Marine, seit der Stationierung der Wolga im Jahr 1995 während des US-Bombardements von Bosnien und Herzegowina in der Adria operierten. Ende Juli operierte der Zerstörer "ADMIRAL TRIBUTS" vor Šibenik, das Aufklärungsschiff "VASILIY TATISCHEV" nahe der Insel Palagruža, der Kreuzer "VARYAG" nahe Durrës, während die Fregatte "ADMIRAL GRIGOROVICH" knapp außerhalb der Adria verblieb. Da sich zur gleichen Zeit der US-Flugzeugträger Truman in der Adria befand, gab es in den Medien Berichte über russische Kriegsschiffe, die eine Blockade des US-Flugzeugträgers in der Adria vortäuschten. Im Oktober 2022 verließen "VARYAG", "ADMIRAL TRIBUTS" und Boris Butoma das Mittelmeer über den Suezkanal und kehrten wahrscheinlich zu ihren Stützpunkten im Pazifik zurück. Am 18. November kehrten die drei Schiffe nach Wladiwostok zurück. Am 1. März 2024 startete das Schiff "VAEYAG" zu einem offiziellen Besuch im Hafen von Colombo in Sri Lanka. Dieser Besuch soll bis zum 3. März 2024 dauern. Am 1. April 2024 erreichte die "VARYAG" das Mittelmeer über den Suezkanal und ankerte am 4. April 2024 vor dem Hafen von Tartus in Syrien. Am 17. Juli verließ das Schiff das Mittelmeer über den Suezkanal. Am 8. August 2024 erreichte das Schiff zusammen mit der russischen Fregatte "MARSHAL SHAPOSHNIKOV" den indischen Hafen Cochin Port zur Auffüllung. Am 23. August kehrten die beiden Schiffe nach Wladiwostok zurück.
